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Nach zwei absolvierten Runden der MOTUL FIM Superbike World Championship 2024 zeichnet sich ein Bild ab, wer sich gegen seine Teamkollegen durchsetzen wird - mit einigen frühen Überraschungen im Gepäck. Hier erklären wir, wer in der Anfangsphase die Nase vorn hat, wo die Fahrer beeindrucken, aber auch an Boden verlieren.

ÜBERRASCHUNGEN AUF LAGER: Bulega führt die Meisterschaft an, Bautista liegt in den Rennen vorn

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) hat in seiner Rookie-Saison bisher einen beeindruckenden Speed gezeigt und 87 Punkte und einen Sieg eingefahren. In der Gesamtwertung hat jedoch Alvaro Bautista die Nase vorn und führt in den Rennen mit 4:2 vor Bulega. Interessanterweise schlägt Bulega Bautista, wenn er Rennen 1 für sich entscheidet und mit 2:0 in Führung geht, aber die Nummer 1 antwortet am Sonntag und hat einen 4:0-Vorsprung in den bisherigen Sonntagsrennen. Bulegas Ergebnisse in der Superpole - Erster und Zweiter - bedeuten, dass sein Durchschnittsergebnis mit 1,5 das beste ist, während Bautistas Ergebnis dank der Plätze 9 und 11 in der Superpole (ohne Grid-Strafen) bei 10 liegt. In den Rennen ist das Verhältnis viel ausgeglichener: Bulega hat einen Durchschnitt von 3,0 in den Rennen, Bautista von 4,67, obwohl er in Australien in Rennen 1 aufgrund eines Sturzes nur 15. wurde.

RAZGATLIGOLU STÜRMT AN DIE SPITZE: neues Team, neues Motorrad, kein Problem

Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) hat bereits zwei BMW Siege auf seinem Konto, und auch gegenüber seinem Teamkollegen Michael van der Mark hat er bislang die Oberhand. Die #54 führt 5:1 vor van der Mark, wobei der Niederländer nur in Rennen 2 in Australien die Nase vorn hatte, als Razgatlioglu ein technisches Problem hatte. Der 2021er-Champion Razgatlioglu hat in der Superpole einen Durchschnittswert von 3,0, sein Teamkollege einen von 10, aber auch hier liegen die Ergebnisse näher beieinander: 2,6 für Razgatlioglu, 8,5 für van der Mark, der bis auf ein Rennen konstant in den Top Ten lag und nach seiner Rückkehr zur vollen Fitness seine beste Form zeigt.

FRÜHER VORTEIL FÜR LOWES: Bislang eine weiße Weste gegen Bassani

Kawasaki hat einen starken Start in das Jahr 2024 hingelegt. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) holte zwei Siege und kam in jedem Rennen unter die ersten Sechs. Das bedeutet, dass er einen 6:0-Vorsprung in den Rennen gegenüber seinem neuen Teamkollegen Axel Bassani hat, während sich die #47 an die ZX-10RR gewöhnt. Lowes kommt im Durchschnitt auf 3,83 Plätze, Bassani auf 11,6, und auch in der Superpole ist der Abstand groß: Lowes kommt im Schnitt auf 5 Plätze, Bassani auf 15. Es ist auch einer der größten durchschnittlichen Abstände bei der Aufstellung der Startaufstellung, denn die #22 war in den beiden bisherigen Superpole-Sitzungen 0,810 Sekunden schneller als Bassani.

LOCATELLI VOR REA: eine frühe Überraschung bei Yamaha?

Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) kam mit der Hoffnung ins Yamaha-Team, konstant an der Spitze zu kämpfen, aber das ist 2024 noch nicht passiert. Ohne Punkte bis zum Rennen 2 in Barcelona, die Kämpfe der #65 gepaart mit Andrea Locatellis schnellem Tempo bedeuten, dass der Italiener 5:1 vor Rea führt, wobei der sechsfache Champion in Rennen 2 in Barcelona die Nase vorn hatte, als 'Loka' in den Unfall eines anderen Fahrers verwickelt wurde. Locatelli kommt im Durchschnitt als Sechster ins Ziel, aber dieser Wert sinkt, wenn man bedenkt, dass er in Barcelona in Rennen 2 nur 13. wurde, während Rea im Durchschnitt 12. ist, wenn er Rennen beendet.

KÄMPFE BEI HONDA: eine Top-Ten-Platzierung, nur Barcelona im Vergleich

Da Iker Lecuona (Team HRC) für Australien gesperrt wurde, ist es nur fair, ihn beim Vergleich mit Xavi Vierge mit der Catalunya-Runde zu vergleichen. Die #97 führt in den Rennen mit 2:1 vor Lecuona, wobei Lecuona in der Superpole mit 1:0 vorne liegt, und wie immer ist der Abstand sehr gering. In Barcelona trennten das Duo in der Superpole nur 0,020 Sekunden. Das beste Ergebnis von Honda im Jahr 2024 ist der zehnte Platz, den Vierge in Rennen 1 in Australien erzielte, wobei er imNach zwei absolvierten Runden der MOTUL FIM Superbike World Championship 2024 zeichnet sich ein Bild ab, wer sich gegen seine Teamkollegen durchsetzen wird - mit einigen frühen Überraschungen im Gepäck. Hier erklären wir, wer in der Anfangsphase die Nase vorn hat, wo die Fahrer beeindrucken, aber auch an Boden verlieren.

ÜBERRASCHUNGEN AUF LAGER: Bulega führt die Meisterschaft an, Bautista liegt in den Rennen vorn

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) hat in seiner Rookie-Saison bisher einen beeindruckenden Speed gezeigt und 87 Punkte und einen Sieg eingefahren. In der Gesamtwertung hat jedoch Alvaro Bautista die Nase vorn und führt in den Rennen mit 4:2 vor Bulega. Interessanterweise schlägt Bulega Bautista, wenn er Rennen 1 für sich entscheidet und mit 2:0 in Führung geht, aber die Nummer 1 antwortet am Sonntag und hat einen 4:0-Vorsprung in den bisherigen Sonntagsrennen. Bulegas Ergebnisse in der Superpole - Erster und Zweiter - bedeuten, dass sein Durchschnittsergebnis mit 1,5 das beste ist, während Bautistas Ergebnis dank der Plätze 9 und 11 in der Superpole (ohne Grid-Strafen) bei 10 liegt. In den Rennen ist das Verhältnis viel ausgeglichener: Bulega hat einen Durchschnitt von 3,0 in den Rennen, Bautista von 4,67, obwohl er in Australien in Rennen 1 aufgrund eines Sturzes nur 15. wurde.

RAZGATLIGOLU STÜRMT AN DIE SPITZE: neues Team, neues Motorrad, kein Problem

Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) hat bereits zwei BMW Siege auf seinem Konto, und auch gegenüber seinem Teamkollegen Michael van der Mark hat er bislang die Oberhand. Die #54 führt 5:1 vor van der Mark, wobei der Niederländer nur in Rennen 2 in Australien die Nase vorn hatte, als Razgatlioglu ein technisches Problem hatte. Der 2021er-Champion Razgatlioglu hat in der Superpole einen Durchschnittswert von 3,0, sein Teamkollege einen von 10, aber auch hier liegen die Ergebnisse näher beieinander: 2,6 für Razgatlioglu, 8,5 für van der Mark, der bis auf ein Rennen konstant in den Top Ten lag und nach seiner Rückkehr zur vollen Fitness seine beste Form zeigt.

FRÜHER VORTEIL FÜR LOWES: Bislang eine weiße Weste gegen Bassani

Kawasaki hat einen starken Start in das Jahr 2024 hingelegt. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) holte zwei Siege und kam in jedem Rennen unter die ersten Sechs. Das bedeutet, dass er einen 6:0-Vorsprung in den Rennen gegenüber seinem neuen Teamkollegen Axel Bassani hat, während sich die #47 an die ZX-10RR gewöhnt. Lowes kommt im Durchschnitt auf 3,83 Plätze, Bassani auf 11,6, und auch in der Superpole ist der Abstand groß: Lowes kommt im Schnitt auf 5 Plätze, Bassani auf 15. Es ist auch einer der größten durchschnittlichen Abstände bei der Aufstellung der Startaufstellung, denn die #22 war in den beiden bisherigen Superpole-Sitzungen 0,810 Sekunden schneller als Bassani.

LOCATELLI VOR REA: eine frühe Überraschung bei Yamaha?

Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) kam mit der Hoffnung ins Yamaha-Team, konstant an der Spitze zu kämpfen, aber das ist 2024 noch nicht passiert. Ohne Punkte bis zum Rennen 2 in Barcelona, die Kämpfe der #65 gepaart mit Andrea Locatellis schnellem Tempo bedeuten, dass der Italiener 5:1 vor Rea führt, wobei der sechsfache Champion in Rennen 2 in Barcelona die Nase vorn hatte, als 'Loka' in den Unfall eines anderen Fahrers verwickelt wurde. Locatelli kommt im Durchschnitt als Sechster ins Ziel, aber dieser Wert sinkt, wenn man bedenkt, dass er in Barcelona in Rennen 2 nur 13. wurde, während Rea im Durchschnitt 12. ist, wenn er Rennen beendet.

KÄMPFE BEI HONDA: eine Top-Ten-Platzierung, nur Barcelona im Vergleich

Da Iker Lecuona (Team HRC) für Australien gesperrt wurde, ist es nur fair, ihn beim Vergleich mit Xavi Vierge mit der Catalunya-Runde zu vergleichen. Die #97 führt in den Rennen mit 2:1 vor Lecuona, wobei Lecuona in der Superpole mit 1:0 vorne liegt, und wie immer ist der Abstand sehr gering. In Barcelona trennten das Duo in der Superpole nur 0,020 Sekunden. Das beste Ergebnis von Honda im Jahr 2024 ist der zehnte Platz, den Vierge in Rennen 1 in Australien erzielte, wobei er im Durchschnitt auf Platz 13 und Lecuona auf Platz 17 landete (Vierges Durchschnitt beinhaltet die erste Runde). 

DIE NEUE ÄRA GEHT WEITER: Verfolgen Sie jeden Moment des Jahres 2024 mit dem WorldSBK VideoPass!Durchschnitt auf Platz 13 und Lecuona auf Platz 17 landete (Vierges Durchschnitt beinhaltet die erste Runde).